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  新华网北京7月7日电 2009年7月7日，航天员大队航天员、中国航天英豪杨利伟，中国人民总装备部某基地活动测控收回部着陆场站救生收回队四级士官李涛做客新华网，与广阔新华网友一同回忆神舟飞船上天着陆的故事。

  关于网友提出开舱和一般开门是否相一起，李涛向网友现场展现了特意带来的舱门钥匙，并进行了演示。

  “开舱东西和一般钥匙不同，插好东西后舱门周围有一个减压设备，这时就需求把这个减压设备翻开。”李涛说，航天员和他必须在门里外联动滚动开锁开关才能在第一时间翻开舱门程。

  主持人方才你讲了舱门的结构，其实每天咱们每一个人都会开门、关门，比如回家我从兜里掏出钥匙就能翻开家门，那开舱和一般开门有啥不相同的差异吗？

  李涛首先开舱东西和咱们的一般的钥匙不相同，今日我正好带来了，这是一个专用的开舱东西，是依据回来舱的机械结构和机械原理专门规划的，这是正常机位的开舱东西。一起由于不行预见性许多，特别是从神五杨将军飞到太空今后，对咱们来说不论在任何情况下咱们都要快速、在第一时间翻开舱门迎候航天员的安全出舱。

  李涛还有一个程序便是把这个钥匙依照正常方位插好今后，下面还有一个进程便是要进行舱表里的气压平衡。由于航天员在太空气压跟地上不相同，回来地上后一定要经过减压平衡舱表里气压。比如神五的时分杨将军回来后他在里边进行了开始减压，我在外面也进行了减压，咱们俩共同完成了这个开舱程序。

  李涛插好东西后舱门周围有一个减压设备，把这个减压设备翻开，里边气压比较高，从外面需求分泌，气压平衡后再滚动这个东西，滚动东西的时分打个比如就有点像F1赛车操控方向的感觉。

  杨利伟相同的，由于舱门里边和外面的组织是相同的，他方才讲的这个滚动其实便是一个开锁进程。为啥说要平衡舱表里气压呢？由于舱里边的和外面有一个压差，所以要把平衡阀翻开，我在里边是相同的，如果有压差，门开不开。翻开之后用这个钥匙去今后实际上便是开锁，我在里边也有一个大约和这个差不多的动作，直接是在舱门上，也是一个开锁进程。把锁翻开之后拉开门就能翻开，由于没有压差了。所以我在里边滚动开锁开关的时分他也在用这个东西在开锁。两个人是一个联动的进程。

  主持人等于两个人是联动的。那我特别想知道减压的进程，您作为航天员的话会不会难过呢？

  杨利伟应该不会，由于咱们回来到地上之后压差不是特别的大。这样一个时间段去减压首要是为了平衡舱表里的压力。由于飞船里边操控的整个防护体系在操控整个气压，咱们在空中飞翔也是相同确保的是一个大气压，是模仿地上的。跟着整个航天器回来的一系列进程，这里边就不能彻底和地上相同，这样一个时间段就需求一个平衡。这种平衡今后咱们就可以把舱门顺畅翻开。(责任编辑：马涛)